截至2022年底，我(wǒ)國有飛行記錄的無人機超過240萬架，頒發無人機駕駛員(yuán)執照15.28萬本，無人機行業成爲吸引就業的新興領域。而随着無人機行業迅猛發展，無人機“黑飛”擾航、失控傷人、偷拍侵權等問題也日益凸顯，成爲威脅公共安全的隐患，風險挑戰不容忽視。

今年6月，國務院、中(zhōng)央軍委公布實施《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，将于明年1月1日起正式施行。根據《條例》規定，操控小(xiǎo)型、輕型、大(dà)型無人機的，應取得無人駕駛航空器操控員(yuán)執照。操控微型、輕型民用無人駕駛航空器飛行的人員(yuán)，應當熟練掌握有關機型操作方法，了解風險警示信息和有關管理制度。

據了解，目前全國主流的幾種無人機證照分(fēn)别是中(zhōng)國民航局（CAAC）民用無人駕駛航空器操控員(yuán)執照、OSTA人社技能等級認定、大(dà)疆UTC無人機合格證。其中(zhōng)，CAAC民用無人駕駛航空器操控員(yuán)執照是官方執照，類似于汽車(chē)“駕照”。