随着無人機市場的不斷擴大(dà)，越來越多的企業開(kāi)始涉足無人機領域。然而，要想在激烈的市場競争中(zhōng)脫穎而出，企業必須具備一(yī)定的資(zī)質和實力。而民用無人駕駛航空器運營合格證作爲無人機運營企業的必備資(zī)質，是企業展示自身實力和信譽的重要依據。持有該證的企業意味着具備了從事無人機運營的合法資(zī)格，能夠爲客戶提供更加安全、可靠的服務。無人機企業合法飛行，商(shāng)務合作必備。

評估方法SORA見（參考《特定類無人機試運行管理規程》(AC-92-2019-01)》）。最終 ARC 爲最終空中(zhōng)運行風險等級，代表着無人機運行時，對空中(zhōng)其他航空器造成的安全影響風險。SAIL 值爲無人機運行風險值，根據最終 GRC 與最終 ARC 合并計算得出，SAIL 值分(fēn)爲Ⅰ-Ⅵ類，級别越高，運行風險越大(dà)。

系統自動計算SAIL值，無需填寫，具體(tǐ)如下(xià)：

SAIL Ⅰ,Ⅱ——低風險特定類

SAIL Ⅲ,Ⅳ——中(zhōng)風險特定類

SAIL Ⅴ,Ⅵ——高風險特定類

2024年1月起無人機經營許可證已經更改爲民用無人駕駛航空器運營合格證，最新規定從事經營性活動的單位必須申請取得民用無人駕駛航空器運營合格證，未取得運營合格證或者違反運營合格證的要求實施飛行活動的，由民用航空管理部門責令改正，處5萬元以上50萬元以下(xià)的罰款；情節嚴重的，責令停業整頓直至吊銷其運營合格證。

城市消防、航空探礦、航空攝影、海洋監測、漁業飛行、空中(zhōng)巡查、電力作業、航空噴灑(撒)、空中(zhōng)拍照、空中(zhōng)廣告、科學實驗、氣象探測、表演飛行、載運貨物(wù)、安保公司、農業公司、傳媒公司等行業必備資(zī)質。

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