民用無人機操控員(yuán)執照（CAAC）是由中(zhōng)國民航局飛行标準司直接頒發和管理的執照，與有人駕駛航空器同屬一(yī)簽發單位，是唯一(yī)由民航局直接頒發的無人機執照，具有權威的法律效力，是全國通用、駕駛無人機和就業的必要證件（類似于汽車(chē)駕照）。

CAAC獨特擁有空域申請和申報飛行計劃等權限，其他的合格證并不具備這一(yī)權限。同時CAAC無人機執照主體(tǐ)爲電子執照，直接記錄在民航系統裏，可通過UOM APP随時查看。

CAAC是民航局頒發的無人機執照，适用範圍較廣。當然考試難度和考試費用也比較高。适合從事無人機行業人士考取，特别是駕駛小(xiǎo)型和中(zhōng)型無人機的人員(yuán)。

很多人會将AOPA與CAAC弄混，實際上，在2018年前，AOPA被授權負責我(wǒ)國民用無人機管理工(gōng)作。國家民航局在2013年出台《民用無人駕駛航空器系統駕駛員(yuán)管理暫行規定》，按照規定，在我(wǒ)國境内凡起飛重量大(dà)于7000克、飛行高度120米以上、飛行距離(lí)500米以外(wài)及飛入複雜空域的，駕駛員(yuán)需取得中(zhōng)國航空器擁有者及駕駛員(yuán)協會的資(zī)格證。當時AOPA确實是最權威的無人機證件，目前最爲權威的爲CAAC無人機執照。

而随着我(wǒ)國民用無人機管理制度體(tǐ)系逐步建立，無人機駕駛員(yuán)培訓考證相關管理規定得到完善，自2018年9月1日起，中(zhōng)國航空器擁有者及駕駛員(yuán)協會頒發的現行有效的無人機駕駛員(yuán)合格證（AOPA），自動轉換爲民航局頒發的無人機駕駛員(yuán)電子執照（CAAC），原合格證所載明的權利一(yī)并轉移至該電子執照。